Французский почтальон Фердинанд Шеваль долгие годы копил средства и материалы для того, чтобы построить для себя замок. Строение получилось великолепным, хоть и построено оно из придорожных камней.

Многие огнезащитные материалы имеют важный недостаток: они выделяют токсичные пары. Над созданием экологически чистых огнеустойчивых покрытий работают многие лаборатории мира. Группе учёных из американского штата Техас удалось вплотную приблизиться к решению этой задачи. Они изобрели противопожарный материал на основе растений и глиняных микропластин.

Использование текстиля в строительной индустрии не является чем-то новым в истории, однако пока что такого рода материалы не находят широкой сферы применения. Впрочем, энтузиасты не теряют надежды приучить людей к «текстильному» строительству. Не так давно специалисты Zaha Hаdid Architects представили общественности вязаную опалубку для бетонной смеси.

В 2017 году архитектурная мастерская Waugh Thistlеton Architects завершила масштабный проект в британской столице - десятиэтажный жилой дом Dalstоn Works.

Главный инженер проекта строительства «Лахта Центр» Сергей Никифоров рассказал, что в здании применялся бетон, который иначе как уникальным не назовёшь. Это позволило создать фундамент и мощные несущие конструкции небоскрёба, расположенного на самом берегу Финского залива.

Необычные функциональные кирпичи-кондиционеры изобретены колумбийскими учёными. Речь идёт о кирпичах с кондиционирующим эффектом. Инновация стала очередной вехой в развитии энергосберегающих материалов и технологий.

Одной из самых больших экологических угроз для нашей планеты является пластик. Этот материал разлагается десятилетиями, накапливается в больших количествах в воде, на поверхности земли и загрязняет природу. Инженеры и учёные многих стран активно работают над решением задачи по созданию биоразлагаемого пластика.

Новый экологически чистый отделочный материал изобрели британские дизайнеры. Молодые специалисты вместе со своим другом-химиком разработали панели, очень похожие на традиционные МДФ, однако абсолютно нетоксичные, поскольку они сделаны из картофельных очистков.

Уникальный мост из макарон построили итальянские архитекторы Ализ Тотиван и Норберт Пожони. Нагрузка, которую способно выдержать необычное сооружение, превышает 443 килограмма. Кому-то может показаться, что это очень немного, однако стоит учесть, что вес самой макаронной переправы составляет всего 982 грамма.

Двигатели преобразуют поступательную энергию в энергию, дающую транспортному средству возможность движения. Улучшить этот в целом энергоэффективный процесс решили в Чикагском Университете.