Саморемонтирующиеся дороги

Голландские исследователи считают, что дороги должны сами себя ремонтировать. Именно такую задачу поставили перед собой представители Делфтского технического университета.

Общеизвестным фактом является то, что на любых дорогах рано или поздно появляются ямы, от которых страдают водители и транспортные средства. Кроме дискомфорта при передвижении на повреждённой дороге, автомобилистам грозит вполне реальная опасность. Не менее трети всех летальных исходов в дорожных происшествиях приходится на проблемы с ямами.

Голландские учёные решили изобрести материал для строительства дорог, который сможет сам себя отремонтировать. В качестве такового они решили использовать асфальт и бетон, правда не совсем традиционные.

Асфальт относится к одному из наиболее часто применяемых в строительстве дорог материалов. Пористая структура асфальта имеет множество преимуществ, которые могут обернуться и недостатками. Так, благодаря наличию пор, снижается шум, однако именно они являются причиной образования трещин и разломов.

Руководитель Experimental MicroMechanics, учёный-материаловед Эрик Шланген приступил к разработке саморемонтирующегося асфальта. В процессе исследования он смешивал асфальт со стальными волокнами. Это делает материал лучшим проводником. В итоге при движении по асфальту крупной индукционной машины, вырабатываемое ею тепло помогает «залатать» все трещины. Безусловно, с технической точки зрения, подобный асфальт не сможет ремонтироваться абсолютно самостоятельно, так как необходимо участие оборудования. Тем не менее, дорожный ремонт становиться несравненно легче и дешевле.

Инновационный асфальт уже тестируется. Первые испытания начаты в 2010 году. На сегодняшний день такое покрытие уложено на двенадцати голландских дорогах, причём на самом первом тестируемом участке асфальт по-прежнему находится в великолепном состоянии.