Южные вокзалы России: Ставрополь
Строительство железных дорог и железнодорожных вокзалов стало настоящей «золотой лихорадкой» на территории Российской Империи. В Ставрополе вокзал появился в 1897-м году, и сразу же он стал своеобразным символом города и всего макрорегиона. Проект разрабатывался архитекторами Михаилом Бржезицком и Семёном Лазаревым.
Здание «Ставрополь-Ростовского», построенное из кирпичей с зубчатыми башенками, похоже скорее на замок, сошедший с картинки в учебнике истории Средних веков. Такой образ позволяет вокзалу гармонировать с Триумфальной аркой, расположенной неподалёку.
В таком виде строение просуществовало вплоть до Великой Отечественной Войны. В 1943-м году пострадавшее здание решено было полностью реконструировать. Обновлённый вокзал проектировал архитектор Николай Чекмотаев. Он привнёс в павильон элементы неоклассицизма. Изящная лепнина стен и фасада придала ещё больше благородства строению.
Позже здание ещё не раз реставрировалось, однако преимущественно затрагивались внутренние помещения и планировка.
Здание «Ставрополь-Ростовского», построенное из кирпичей с зубчатыми башенками, похоже скорее на замок, сошедший с картинки в учебнике истории Средних веков. Такой образ позволяет вокзалу гармонировать с Триумфальной аркой, расположенной неподалёку.
В таком виде строение просуществовало вплоть до Великой Отечественной Войны. В 1943-м году пострадавшее здание решено было полностью реконструировать. Обновлённый вокзал проектировал архитектор Николай Чекмотаев. Он привнёс в павильон элементы неоклассицизма. Изящная лепнина стен и фасада придала ещё больше благородства строению.
Позже здание ещё не раз реставрировалось, однако преимущественно затрагивались внутренние помещения и планировка.
Похожее
Непростая история Ленинградского вокзала
Самые красивые вокзалы России
Вокзал в Иванове после реконструкции сохранил свой исторический конструктивизм
«Умные» вокзалы российской столицы
