«Матрёшку» начали испытывать на дорогах Сочи
Беспилотный электрический автобус «Матрёшка» (в европейских странах бренд презентуется как MatrЁshka) испытывается на российских дорогах. Отметим, что тестирование такого рода транспортных средств активно ведётся в самых разных государствах. Из российских проектов одним из самых продвинутых является проект электрического микроавтобуса «Матрёшка». Его разработкой занимались специалисты двух компаний - Volgabus и Вakulin Motors Group.
Большинство экспертов сходятся во мнении, что MatrЁshka не должна постигнуть участь разрекламированных, но не слишком успешных Ё-мобиля или Marussia. Беспилотный электрический автобус, по всей вероятности, в свободную продажу поступит и, по оценке специалистов, сможет достичь определённых успехов.
На сегодняшний день на дороги общественного пользования «Матрёшку» выпускать не планируют. Вероятно, разработчики реалистически оценивают состояние российских дорог, с которыми не сможет справиться даже самый высокотехнологичный автопилот.
MatrЁshka сразу запланировали как транспорт для пассажирских перевозок для ограниченных территорий. Речь идёт о перевозке людей на территориях крупных компаний, инфраструктурных объектов, технопарков и других масштабных пространств. Только после успешного тестирования инновационного беспилотного транспорта, создатели примут решение о возможности его эксплуатации на дорогах общественного пользования или городских улиц.
Пять прототипов «Матрёшки» были собраны в конце прошлого года. Первые испытания состоялись на специальных полигонах в «Сколково». Недавно были проведены тестирования беспилотных микроавтобусов на дорогах на улицах городов Сочи и Санкт-Петербурга. По словам создателей MatrЁshka, при создании своего проекта они не пытались следовать уже созданным аналогам типа Tesla.
Большинство экспертов сходятся во мнении, что MatrЁshka не должна постигнуть участь разрекламированных, но не слишком успешных Ё-мобиля или Marussia. Беспилотный электрический автобус, по всей вероятности, в свободную продажу поступит и, по оценке специалистов, сможет достичь определённых успехов.
На сегодняшний день на дороги общественного пользования «Матрёшку» выпускать не планируют. Вероятно, разработчики реалистически оценивают состояние российских дорог, с которыми не сможет справиться даже самый высокотехнологичный автопилот.
MatrЁshka сразу запланировали как транспорт для пассажирских перевозок для ограниченных территорий. Речь идёт о перевозке людей на территориях крупных компаний, инфраструктурных объектов, технопарков и других масштабных пространств. Только после успешного тестирования инновационного беспилотного транспорта, создатели примут решение о возможности его эксплуатации на дорогах общественного пользования или городских улиц.
Пять прототипов «Матрёшки» были собраны в конце прошлого года. Первые испытания состоялись на специальных полигонах в «Сколково». Недавно были проведены тестирования беспилотных микроавтобусов на дорогах на улицах городов Сочи и Санкт-Петербурга. По словам создателей MatrЁshka, при создании своего проекта они не пытались следовать уже созданным аналогам типа Tesla.
