Парк-ожерелье Васильевского острова
Стало известно, что парк первой линии Васильевского острова будет спроектирован архитектурным бюро «Студия 44», возглавляемом архитекторами Никитой Явейном и Антоном Яр-Скрябиным. Победивший в конкурсе проект характеризуется регулярной структурой, классическим для Северной Пальмиры видом. При этом парк будет обладать всеми современными активностями, свойственными передовым зонам отдыха.
С созданием парка на указанной территории Санкт-Петербургу удастся реализовать не менее амбициозный проект, чем знаменитый Лахта-центра. Фактически северная столица обретёт морской фасад, который станет своеобразной визитной карточкой, представляющей город тем, кто прибывает в него с воды.
На сегодня новые земли Морской набережной составляют 170 гектар, а всего предполагается намыть 450 гектар. Это позволит увеличить площадь Васильевского острова на 25%.
Мастер-план намыва разработан компанией Gensler. Намывные земли активно осваиваются. Уже имеется морской пассажирский порт, который готов принять даже самые крупные лайнеры. Есть и другая транспортная инфраструктура, в том числе автомобильные трассы.
Отметим, что в первоначальном плане парка не было: по берегу должна была пройти магистраль. Позже транспортные потоки пересмотрели, а береговую линию отвели под парк, который подобно ожерелью обовьёт территорию.
С созданием парка на указанной территории Санкт-Петербургу удастся реализовать не менее амбициозный проект, чем знаменитый Лахта-центра. Фактически северная столица обретёт морской фасад, который станет своеобразной визитной карточкой, представляющей город тем, кто прибывает в него с воды.
На сегодня новые земли Морской набережной составляют 170 гектар, а всего предполагается намыть 450 гектар. Это позволит увеличить площадь Васильевского острова на 25%.
Мастер-план намыва разработан компанией Gensler. Намывные земли активно осваиваются. Уже имеется морской пассажирский порт, который готов принять даже самые крупные лайнеры. Есть и другая транспортная инфраструктура, в том числе автомобильные трассы.
Отметим, что в первоначальном плане парка не было: по берегу должна была пройти магистраль. Позже транспортные потоки пересмотрели, а береговую линию отвели под парк, который подобно ожерелью обовьёт территорию.
